8月22日，国家发展改革委副主任岳修虎主持召开“两重”建设工作推进会，天津、内蒙古、江苏、浙江、河南、广东等六地作了交流发言。会议通报了全国“两重”建设项目的推进情况，并部署下一阶段重点任务，要求各地加大督促、真抓实干，切实加快重大项目建设进度。

“两重”指的是国家重大战略实施和重点领域安全能力建设。近年来中央通过超长期特别国债对相关工程给予专项支持：2024年分三批安排约7000亿元，2025年又安排约8000亿元支持1459个项目，重点投向长江沿线铁路、干线公路、西部陆海新通道、高标准农田、重大水利工程等领域。此次会议释放的信号是，超长期特别国债将继续为重大项目提供有力资金保障，纳入“两重”的项目因此能更快推进。

在本次被列入“两重”的项目中，有四条铁路将率先受益： 球友会

- 长赣高铁：作为国家“八纵八横”渝厦通道的重要组成部分，正线约430公里，设计时速350公里，计划2030年下半年通车。8月5日，捞刀河特大桥完成首个连续梁0号块混凝土浇筑，标志着桥梁进入上部结构施工阶段；江西段石村隧道等工程也在同期加速铺开施工。

- 邵永高铁：作为呼南通道的核心段，正线约96公里、设计时速350公里。8月14日，元塘制梁场完成全部524榀双线简支箱梁的预制任务，邵阳段箱梁生产收官；8月19日，永州站改造工程完成高架候车厅屋面钢结构整体提升，改造后站台规模将从3台13线扩增到6台18线。

- 铜吉铁路：连接贵州铜仁与湖南吉首，全长约52.1公里、设计时速250公里。8月1日，李家湾大桥首片预制箱梁完成架设，首片箱梁长32.6米、重约660吨，标志着线路由下部基础施工全面转入桥梁上部结构的大规模施工阶段。 球友会

- 宜常高铁：作为呼南通道的重要组成，项目已全面进入主体工程施工期。湖南段黄土坡大桥桩基已全部完成，红咀塆大桥完成104根桩基和9个承台，控制性工程道水特大桥的桩基与承台施工也在加紧推进。

四条线路同时纳入“两重”项目后，随着超长期特别国债资金到位和会议提出的加快推进要求，工程资金压力将得到缓解，监管与推进力度也将加强。资金与政策双重保障下，这些高铁线路距离通车又更近了一步。

这四条被列为重点支持的高铁中，有哪一条会经过你的家乡？你最期待哪条早日开通？欢迎在评论区分享。 球友会