东航近日宣布，将于11月27日起提升北京大兴至东京羽田航线的航班频次，每周将从两班增加至四班。同时，自10月25日起，上海浦东至札幌新千岁航线的航班也已增至每日一班，由原来的每周三班调增。

这条从上海浦东出发的航线，航班号MU279/280，主要使用A320NEO和A330-300客机，经过一段时间的旺季飞行，票价在冬季往返可高达8000元人民币。札幌作为北海道的门户，吸引了大量游客。为满足需求，目前有日本航空、东方航空和春秋航空三家公司运营这一航线。

值得注意的是，东航的北京大兴至东京航线混合了商务、旅游及留学客群，现有的票价超过2400元。虽然需求较强，但由于竞争对手在航班频率和服务上表现良好，东航面临一定压力。目前该航线采用A321客机，年底的航班增频显然是为了迎合假期出行需求。 球友会

东航作为中国第二大航空公司，前九个月亏损达人民币21.15亿元。日本与韩国的航线依然是利润丰厚的市场，东航希望通过此次航班调整来改善经济状况。目前，东航的日本航点已缩减至东京、大阪、名古屋、札幌和福冈，广岛和冲绳航线已被取消。航空燃油成本高企，希望调整能助其尽快实现盈利。